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Il controllo delle gomme

Le gomme rappresentano uno dei componenti più importanti dell’automobile, il controllo di questo componente, oltre a rendere più sicura l’intera auto, permette in alcuni casi, di ottenere un risparmio sui consumi. Il controllo delle gomme può essere effettuato visivamente e deve interessare tutto il battistrada e la spalla del pneumatico, si deve prestare massima attenzione in caso di tagli o rigonfiamenti e in questo caso si deve andare al più presto da un tecnico specializzato. Si deve inoltre controllare che siano ancora ben presenti quelle scanalature che garantiscono l'aderenza dell'auto. Va poi controllata periodicamente la pressione delle gomme, il procedimento e’ semplicissimo, basta svitare la valvolina e usare un manometro (reperibile in ogni supermarket), la pressione va controllata a freddo e quella ottimale è riportata sul libretto d’istruzioni.

Controllo livello olio motore

Periodicamente a secondo dei chilometri effettuati, va controllato il livello dell'olio dell’autovettura. Avere infatti all'interno del motore della propria auto, la giusta quantità di olio lubrificante evita danni permanenti al motore, e garantisce il perfetto funzionamento del mezzo. Il controllo va effettuato dopo aver spento il motore da almeno 20 minuti, e viene eseguito tramite l’astina dell'olio motore, facilmente identificabile all'interno del cofano, su quest’ultima sono posizionate due tacche e l’olio deve essere tra la tacca di minimo e quella di massimo. In caso di mancanza, dopo aver acquistato l'olio (facendo attenzione alle giuste caratteristiche riportate sul libretto d'uso e manutenzione), si può provvedere personalmente al rabbocco tramite il "bocchettone" di riempimento.

Controllo generale dell’auto

In un autovettura moderna sono presenti molti componenti che necessitano di un controllo, che il più delle volte è solamente visivo. Vanno controllati infatti, periodicamente, i livelli dei vari liquidi presenti come ad esempio del liquido lavavetri, del servofreno, del servosterzo e del refrigerante. Tutti questi controlli vanno effettuati visivamente attraverso i contenitori in plastica trasparente (sugli stessi sono segnalati i livelli di minimo e massimo). In caso di mancanze si può intervenire, aggiungendo i liquidi tramite i relativi tappi. Va poi controllata la cinghia dei servizi (in questo caso va controllata la tensione della cinghia e se si notano eccessivi segni d’usura, ci si deve rivolgere ad un meccanico), un eventuale rottura di quest’ultima fa fermare, irrimediabilmente il mezzo.

Auto fai da te, altri controlli

Nel fai da te per la cura dell’auto, i controlli dovrebbero interessare anche altri componenti, indispensabile avere le luci in ordine, in caso di lampadine fulminate si può intervenire, sostituendo le varie lampade (reperibili con pochi euro), in questo caso basterà smontare il pannello interno e sostituire la lampadina fulminata. Anche il cambio delle spazzole tergicristallo (e di quella del lunotto) non presenta particolari problemi, quest’ultime, in caso di pioggia, garantiscono una perfetta pulizia dei vetri facendo aumentare notevolmente la visibilità. Nella cura dell’automobile fai da te non dovrebbe inoltre mancare l’oliatura delle varie cerniere delle portiere, quest’ultime a volte si ossidano, causando dei fastidiosi rumori all’apertura, basta applicare un pò d’olio (o di grasso) per risolvere il problema.

Domande frequenti

  • Come si verifica correttamente la pressione degli pneumatici?
    La pressione delle gomme va controllata esclusivamente a freddo, ovvero prima di circolare o dopo che l'auto è ferma da diverse ore. Per eseguire il controllo, svita delicatamente la valvolina e inserisci un manometro digitale o analogico. Confronta il valore rilevato con quello indicato nel libretto di istruzioni del veicolo o sull'etichetta posta sullo stipite dello sportello del conducente. Mantenere la pressione corretta non solo migliora la sicurezza e l'aderenza, ma riduce anche i consumi di carburante e l'usura prematura del battistrada.
  • Quando e come si deve controllare il livello dell'olio motore?
    Il livello dell'olio va verificato quando il motore è spento da almeno 20 minuti, permettendo all'olio di defluire completamente nel carter. Individua l'astina dell'olio (solitamente con impugnatura giallo/arancione), estraila, puliscila con uno straccio, reinserila fino in fondo e ritralla per leggere il livello. L'olio deve trovarsi tra la tacca minima e quella massima. Se scendi sotto il minimo, effettua un rabbocco utilizzando l'apposito bocchettone sul cofano, assicurandoti di acquistare il tipo di olio specificato dal costruttore nel manuale d'uso.
  • Quali liquidi devono essere controllati periodicamente e come?
    Oltre all'olio motore, devi monitorare visivamente i livelli di liquido lavavetri, refrigerante (raffreddamento), fluido del servofreno e olio del servosterzo. Questi serbatoi sono generalmente in plastica traslucida con marcatori 'MIN' e 'MAX'. Apri il cofano e verifica che il livello sia entro questi limiti. Se un liquido è basso, puoi integrarlo autonomamente aprendo il relativo tappo contrassegnato dall'icona specifica. Attenzione: il liquido del servofreno e del raffreddamento richiedono cautela e, in caso di abbassamenti frequenti, è necessario verificare la presenza di perdite.
  • È possibile sostituire da soli le lampadine dei fari?
    Sì, la sostituzione delle lampadine fulminate è un intervento semplice e economico. Dopo aver spento i fari e lasciato raffreddare le vecchie lampadine, accedi al retro del gruppo ottico rimuovendo eventuali pannelli interni o coperture protettive. Stacca il connettore elettrico, sgancia la clip metallica o la base di tenuta della vecchia lampadina e inserisci quella nuova senza toccarne il vetro con le dita nude (usa un panno). Riporta tutto nella posizione originale e testa il funzionamento. Questo ripristina immediatamente la visibilità e la conformità legale del veicolo.
  • Come si risolve il problema delle cerniere delle porte rumorose?
    Le cerniere delle portiere possono sviluppare rumori fastidiosi a causa dell'ossidazione o della secchezza dovuta al tempo e agli agenti atmosferici. Per risolvere il problema, pulisci bene le cerniere con uno straccio per rimuovere sporco e ruggine superficiale. Successivamente, applica un piccolo quantitativo di olio lubrificante specifico o grasso multipurpose direttamente nei punti di snodo. Apri e chiudi la porta più volte per distribuire uniformemente il lubrificante. Questa manutenzione preventiva elimina i cigolii e facilita l'apertura e la chiusura delle porte, prolungando la vita dei meccanismi.